Produktai skirti agv sistema (22)

Vorteile im Überblick: • Antriebssystem inkl. Motor, Bremse, Encoder und Steuerung • Individuelle Motoranpassung • Große Flexibilität bei kundenspezifischen Anpassungen nach dem Baukastenprinzip • Individuell ausgelegte Radiallasten • Kundenspezifische Baugrößen • Schrägverzahnte Planetenstufen • Individuelle Materialien, z.B. Thermoplaste • Weitere Übersetzungen (z.B. i=25, 40 und 64:1) • Individuelle PU-Laufradmaterialien, -profile und -größen (Ø140 – Ø200×50 mm) Radnabenantriebe als Komplettsystem inkl. Motor, Getriebe und Rad Die jahrzehntelange Erfahrung von Framo Morat ist durch nichts zu ersetzen: Wir unterstützen Sie bei der Konzeption und Entwicklung individueller Antriebslösungen oder Baugrößen, inkl. Auslegung der geforderten Übersetzungen, Radlasten, Materialien und Verzahnungsarten. Bei gängigen Varianten und Radlasten bietet die modulare Bauweise der von Framo Morat entwickelten Nabengetriebe NG250 und NG500.

Crossing of traffic routes and waterways in pipeline construction HDD Assist & Rescue Installation of protection pipes Dynamic pipe bursting Vertical applications Construction of circular support structures for tunnelling Tree relocation

System measuring the lateral distribution of Rauch Landmaschinen fertilizer disc spreaders

Manufacturer's Type Designation:PL-1 Drive Type: Differential Drive Transport Type:Tow Loading Capacity / Rated Load:1000kg Total Width:800 Total Length:1620 Total Height:270 Ground Height: 30mm Travel Speed: 1m/sec Loaded Travel Speed: 1m/sec Total Power: 1.6KW Battery Type:Gel-Lithium Battery Voltage:24/48V Working Time Per Charge: 8-24 Hours We can design and produce according to the needs of our customers.

uTrack ist das fahrerlose Transportsystem (FTS) für anspruchsvolle Anwendungen und der Maßstab für Lean Production. Das uTrack System ist spurgeführt und hat gegenüber herkömmlichen FTS unschlagbare Vorteile: z. B. den effizienten Schwerlast-Transport, die hochpräzise Positionierung und Flottengenauigkeit sowie wartungsfreie Komponenten. Aufgrund dieser überragenden Eigenschaften und den extremen Einsatzbereichen nennen wir unser FTS Ultra-Track bzw. in der Kurzform: uTrack.

FTS FÜR KLEINLADUNGSTRÄGER Kleinladungsträger autonom verfahren/verbringen Fahrerlose Transportsysteme (FTS) können flexibel in individuelle Lagerorganisationen integriert werden: von einfachen Transportanwendungen, Punkt-zu-Punkt-Transporten über das Ware-zur-Person Prinzip bis hin zur Vollautomatisierung in einem integrierten Gesamtsystem. Die Kompaktklasse SSI Compact Load AGVs von SSI SCHÄFER eignet sich zum Transport von kleinen Ladungsträgern. Typischerweise kommen die Fahrzeuge im Kommissionier- und Produktions- bzw. Montageumfeld zum Einsatz, um die Transporte flexibler zu gestalten.

Flexibel verpacken und lagern – auch das ist das Metier von AFT. So finden sich Anlagen und Komponenten zur Materialhandhabung und Lagerung in nahezu allen Branchen und Industriezweigen wieder – quer durch alle Fertigungsstufen. Um den Materialfluss und das Inventar effizient zu kontrollieren, sind automatisierte Lagersysteme die richtige Wahl. Die Kombination Hochregalen mit Regalbediengeräten sowie geeigneten Bodenförderern zu einem automatisierten System ist keine banale Aufgabe. AFT verfügt über alle Kompetenzen und Technologien, um Ihre optimale Lösung für die Identifikation, das Lagern und das Abrufen von Waren zu finden, sei es in einem Hochregallager oder einer ganzen Versorgungseinrichtung. Deshalb finden Sie unsere Systeme und Komponenten in fast allen Betrieben und Branchen. Ein Beispiel ist das kompakte Speichersystem Megaroll. Eine intelligente Lösung für die Handhabung, Speicherung und Kommissionierung von hohen Mengen der gleichen Paletten.

Les roulettes Scout de TENTE ont été spécialement conçues pour les chariots déplacés par AGV. Grâce à leur design affiné qui permet d’éviter les accrochages dans les passages étroits, les risques d’accident sont diminués. Par ailleurs, l'emploi systématique d'acier inoxydable pour la construction évite tout phénomène de corrosion et rend les roulettes Scout lavables. Cette famille de roulettes est également disponible avec des fonctions spécifiques telles que le blocage directionnel ou le rappel de direction automatique. En effet, la chape est équipée d’un ressort. Ainsi, dès que la roulette est soulevée, elle s’aligne automatiquement dans le sens de la marche, ce qui évite les risques d’interférence et réduit les coûts de maintenance. Les roues proposées pour les séries Scout AGV peuvent être électro conductrices afin de prévenir tout risque de décharge statique dans les biens transportés. Design affiné:Risque d'accidents diminué Acier inoxydable:Lavable Rappel de direction automatique:Sécurité

Transportbänder zum Teiletransport. Montagelinien als Einzelarbeitsplätze mit Transferstrecken. Teilbare Abdeckungen für Transportbänder. Transferaufnahmen zur Glasbearbeitung. In enger Abstimmung mit unseren Kunden untersuchen wir die Einzelschritte zu den geforderten Prozessen. Nach dessen Festlegung fassen wir alle Einzelschritte in ein Gesamtkonzept zusammen. In Verbindung mit den entsprechenden Ver- und Entsorgungseinrichtungen und dem Steuerungs- und Überwachungskonzept entsteht ein gesamtes Anlagenkonzept. Überlegungen zur Entsorgung, Maßnahmen und Prozessschritte zur Abfallvermeidung, zur Abgas- und Abwasserreinigung und zur Arbeitssicherheit sind ebenfalls integraler Bestandteil eines tragfähigen Anlagenkonzeptes.

AGVs are designed to transport heavy loads on a continuous basis. The specific structural and mechanical demands are extremely high. However, we fulfill them in a reliable way with our NGV planetary gearboxes. Because the gearboxes impress with their compact design, efficiency and durability. And we have specifically optimized them for use in AGVs.

Il gruppo aria Vicar 440 è ancora oggi un prodotto valido ed efficace per vigneti stretti e con grosse pendenze, grazie alla sua bassa potenza assorbita e alle sue ridotte dimensioni. Atomizzatore trainato e trasportato con serbatoio da 200L a 2000L e gruppo aria 440, dotato di turbina da 350mm di diametro, 4 uscite, 12 ugelli.

Mischkomputer für 99 verschiedene Mischungen mit jeweils 99 Komponenten Ausstattungsdetails der GMA-Reihe auf einen Blick: - Mischkomputer für 99 verschiedene Mischungen mit jeweils 99 Komponenten - Flüssigkomponentenbehälter - Feststoffkomponentenbehälter aus VA für Sackware - Rückschlagventile zur Sicherung des Gebläses - Filtersystem mit 12 Patronen. Reinigung erfolgt über pneumatische Ventile - Vakuum- und Druckmanometer - Hammerwerk mit 72 Widia- bestückten Schlägern mit Siebrahmen für Drahtsiebe in 10 verschiedenen Größen - Hauptantrieb über 8 Keilriemen für Schlepper mit 1000er Zapfwelle - Vertikaler Zwangsmischer mit einer 400 mm Schnecke - Magnet im Absaugtrakt zur Abscheidung von Metallpartikeln

The machine works with electricity and has 8 electric motors to operate. There are 1 PLC (programmable logic control), motor drivers, contractors, sensors and fuses in the electrical and control panel to provide automation of the machine. The operating values of the machine can be easily adjustable from the PLC The operating interface of the machine is designed to be user friendly with touch screen in Turkish, English, Italian, German languages options. Moreover, new languages can be added remotely. Two options of bunker (material loading unit) are available for loading with trailers or front loaders. The automatic lubrication system is equipped with 4 routers. The lubrication grease is diffuse by the central oil pump to a total of 58 points.The automatic lubrication system reduces maintenance, minimize workforce, and maximize productivity. Furthermore, the machine is a long lasting machine thanks to the automatic lubrication system.

Das Modulare Individuelle Transportsystem (M.I.T.) ist für Gewichte bis 90.000kg ausgelegt. Die Steuerung kann sowohl manuell über eine Funkfernbedienung oder automatisch über eine übergeordnete Steuerung (z.b. Leitsystem) erfolgen. Ein integrierter hydraulischer Hub inkl. Mengenverteiler ermöglicht das unterfahren und gleichmäßige anheben von Transportpaletten und eignet somit sehr gut für die Taktfertigung. Die eigens entwickelte und patentierte omnidirektionale Antriebstechnologie ermöglicht die Steuerung in alle Richtungen. Somit ist ein sehr platzsparender und Millimeter genauer Transport auch mit Lasten bis 90.000kg möglich. Abmessungen:4.400mm x 2.640mm x 615mm Traglast:bis max. 90.000Kg Automatisierung:Möglich Hubsystem:Möglich

IdentPro’s AMRs are revolutionizing intralogistics. The fully autonomous transport robots (Autonomous Mobile Robot, AMR) were developed to meet the requirements of collaborative use with manual forklifts. The AMRs serve any source/sink and – optionally through an integration in the Warehouse Execution System – enable scan-free, end-to-end pallet tracking. These can be used stand-alone or integrated into the overall warehouse optimization via the Warehouse Execution System. identpro® AMR works on repetitive tasks as well as it collaborates with manned lift trucks in a highly flexible manner. In-process battery charging allows for true 24/7 operation.

Max. Traglast 250 kg Standard-Radgröße 125 mm Gesamt-Getriebelänge 64 mm Vorteile im Überblick: • Kompakte Bauweise durch Integration der Planetenstufe in das Laufrad • Hohe Radiallasten durch direkte Krafteinleitung in den Fahrzeugrahmen • Lange Lebensdauer & geringe Geräuschemission durch Trennung von Getriebe und Laufrad • Einfacher Radwechsel durch wartungsfreundlichen Aufbau Die Nabengetriebe von Framo Morat eignen sich für unterschiedliche Anwendungsbereiche im Indoor- und Outdoor-Bereich. Sie finden ihren Einsatz z.B. in Hochregallagern im Bereich der Intralogistik, beim Medikamententransport in Krankenhäusern oder in der automatisierten und zukunftsorientierten Agrarwirtschaft. Die Antriebseinheit NG250 kann Lasten bis zu 250 kg pro Rad bewältigen. Die kompakte Bauweise der Antriebseinheit ermöglicht selbst bei beengten Platzverhältnissen einen idealen Einsatz.

Max. Traglast 500 kg Standard-Radgröße 160 mm Gesamt-Getriebelänge 64 mm Vorteile im Überblick: • Kompakte Bauweise durch Integration der Planetenstufe in das Laufrad • Hohe Radiallasten durch direkte Krafteinleitung in den Fahrzeugrahmen • Lange Lebensdauer & geringe Geräuschemission durch Trennung von Getriebe und Laufrad • Einfacher Radwechsel durch wartungsfreundlichen Aufbau Die Nabengetriebe von Framo Morat eignen sich für unterschiedliche Anwendungsbereiche im Indoor- und Outdoor-Bereich. Sie finden ihren Einsatz z.B. in Hochregallagern im Bereich der Intralogistik, beim Medikamententransport in Krankenhäusern oder in der automatisierten und zukunftsorientierten Agrarwirtschaft. Die Antriebseinheit NG500 kann Lasten bis zu 500 kg pro Rad bewältigen. Die kompakte Bauweise der Antriebseinheit ermöglicht selbst bei beengten Platzverhältnissen einen idealen Einsatz.

Manufacturer's Type Designation:JR-100 Drive Type: Differential Drive Transport Type:Carrier Loading Capacity / Rated Load:100kg Total Width: 525 Total Length:860 Total Height: 205 Ground Height: 30mm Travel Speed: 2m/sec Loaded Travel Speed: 2m/sec Total Power: 120W Battery Type:Gel-Lithium Battery Voltage:24/48V Working Time Per Charge: 8-24 Hours We can design and produce according to the needs of our customers.

Manufacturer's Type Designation:FR-2 Drive Type: Vertical Drive Transport Type:Pallet Loading Capacity / Rated Load:2000kg Total Width:730 Total Length:1760 Total Height:2100 Ground clearance: 40mm Travel Speed: 1m/sec Loaded Travel Speed: 1m/sec Total Power:1.3KW Battery Type:Lithium Battery Voltage:24/48V Working Time Per Charge: 8-24 Hours We can design and produce according to the needs of our customers.

Manufacturer's Type Designation:TR-1 Drive Type: Differential Drive Transport Type:Tow Loading Capacity / Rated Load:1000kg Total Width:550 Total Length:985 Total Height:2100 Ground Height: 30mm Travel Speed: 1m/sec Loaded Travel Speed: 1m/sec Total Power: 1.0KW Battery Type:Lithium Battery Voltage:24/48V Working Time Per Charge: 8-24 Hours We design and produce truck type according to customers' need.

WFTFL090 ist ein autonom fahrender, ultra-kompakter Gegengewichtsstapler zum Transport von unterschiedlicher Paletten, Gitterboxen etc. Mit WFTFL090 können Lasten von bis zu 1.000kg transportiert werden. Das System ist sowohl für den Indoor- als auch für den Outdoor-Einsatz konzipiert. Für WFTFL090 sind somit Hallen Ein- und Ausfahrten, Schwellen und auch größere Fugen kein Problem. Zusätzlich zeichnet sich die WFTFL090 durch ihre hohe Wendigkeit, gute EMV- Verträglichkeit und der automatisierten Palettendetektion aus. Angetrieben wird WFTFL090 mit der eigens entwickelten und patentierten Antriebseinheit. Die Antriebseinheit hat eine hohe Energieeffizienz und ist dabei sehr robust.

Das WFTPF100 ist ein autonom als auch manuell fahrendes Flurförderfahrzeug zum Transport von Paletten, Gitterboxen etc.. Das WFTPF100 ist für eine maximale Tragfähigkeit von 5.000kg ausgelegt werden. Das Transportsystem ist unter gewissen Voraussetzungen sowohl für den Indoor- als auch für den Outdoor-Einsatz konzipiert. Das EWS zeichnet sich durch seine besonders kompakte und dennoch robuste Bauform aus. Angetrieben wird das mit der eigens entwickelten und patentierten Antriebseinheit. Diese zeichnet sich vor allem durch seine Energieeffizienz und Robustheit aus. Die Energieversorgung erfolgt über leistungsstarke Lithium-Akkumulatoren. Die wartungsfreien Batterien werden über ein integriertes Ladegerät geladen. Die Besonderheit des WFTPF100 ist die modulare Koppelbarkeit von mehreren EWS. Das EWS als einzelnes kann differenziell gesteuert werden. Durch mechanische und elektrische Kopplung können mehrere EWS gekoppelt werden, wodurch ein omnidirektionaler Fahrmodus möglich wird. Abmessungen:1.725mm x 970mm x 350mm Automatisiert:Möglich Hubsystem:Möglich Traglast:5.000kg